激光焊接機在很多的行業中都得到廣泛的應用，在電動汽車動力電池上的也是需要用到的，而且在動力電池生產中，一個重要的工序就是焊接工藝。下面就我來講解激光焊接在動力電池行業上的應用情況：
　　動力電池需要焊接的主要部位有：殼體、電芯極耳、防爆膜、電池組。動力電池電芯可分為方形、圓柱、軟包電池，電池組是多個電芯串并聯組成的電源。
　　激光焊接機的焊接技術，可以很好的用于動力電池的幾個方面：安全閥結構密封焊接、蓋板密封焊接、引出極耳焊接、極耳集合焊接、電池組連接焊接。這幾個方面是動力電池主要會用到激光焊接機的地方，用激光焊接機來焊接這些零件，激光對于它們的材質有很好的吸收性，而且激光焊接的熱影響區小，焊點焊縫美觀、焊接更牢固、相對更安全。
    動力電池焊接的焊點較多，焊接強度要求高，而激光焊接機能完全滿足動力電池焊接的要求，焊接質量有保證。在電焊的過程中，單點能量的穩定性對焊接的質量影響很大。焊接動力電池的過程是根據動力電池需要焊接的部位，依照制訂好的軌道進行相對挪動而完成的焊接，經過扭轉軸的相對挪動，沿著焊接資料依次交融后完成焊接。
　　另外，激光焊接機結合自動化工裝夾具，可實現自動化生產，可為動力電池企業提供半自動化、自動化全套解決方案，促進汽車動力電池發展。
 
電阻焊與激光焊比較
電阻焊的優點：勞動條件好，設備成本低，操作簡便，不需要專用焊接工裝。
缺點：不適用于異種材料焊接，電極棒需更換，可能導致被焊工件損傷，被焊件變形大，焊接一致性差。
激光焊的優點：能量密度高，焊接速度快，熱影響區小，工件變形小，自動化程
度高、一致性好。
缺點:對焊接工件表面潔凈度與平整度要求高，焊機結構高，配套設備價格高，需要專門的焊接工裝。